景区观光车需要什么证件-景区观光车收费标准申请

无锡影视基地观光游览车费用

游览公交每位30元，不限乘坐次数。

包车游览三国城或水浒城单城200元/辆。（5人以下）

包车游览三国城或水浒城单城300元/辆。（5-10人）

包车游览三国城和水浒城双城300元/辆。（5人以下）

包车游览三国城和水浒城双城400元/辆。（5-10人）

服务热线：0510-85558348

景点介绍

无锡影视基地拥有大规模的古典建筑群体，三国城内的建筑雄浑刚劲，主要景点有吴王宫、香宁宫、甘露寺、汉鼎、曹营水寨、吴营水寨、周瑜点将台等；水浒城内的建筑工巧华丽，主要景点有皇宫、樊楼、清明上河街、御街、紫石街、水泊梁山等。另外还有“老北京四合院”、“老上海一条街”等明清风格的建筑景观。这些建筑都由专家们精心考证设计，真实再现了当时历史背景下的建筑风貌。

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观光车景区是一种常见的交通工具，因为现在景区都建得很大，估计走路会很累，尤其是老人小孩的生理机制，很难长时间行走。下面给你一个详细的策略。

收集财富的方法

前不久，李女士和家人自驾去稻城亚丁旅游。到了景区，她被告知不允许私家车进入，需要在150元的门票之外，再购买每人120元的观光门票才能进入景区。

景区观光车到达亚丁村后，如果想直接去核心景区罗蓉牛场，得坐电瓶车80元/人。

然而，这并不是结束。从罗蓉牛场到五色海，你可以选择步行或骑马。骑马的价格是500/人往返，也就是说如果要承担全部负担的话，是850元。这只是机票和车费。

景区交通费用高，没必要花。我们能走路吗？

无独有偶，今年4月，赵先生和朋友去宜川壶口瀑布游玩，进入景区就被强制乘坐汽车轮渡。折腾了两个小时，他们才得以进入景区。“我们拿了门票，却进不了景区，让人很生气。我想走进景区却被工作人员拦下买景区大巴票。”

现在越来越多的景区把大门搬到外面，而且设在离景区几公里的地方。私家车不允许进入，游客只好乘坐观光车进入，几公里的路程往往收费几十甚至上百元。

除了观光巴士，由于海洋湖泊等景点独特的地理条件，轮渡服务也成为游客的必然选择。在山区景区，游客的身体状况不一样，选择索道爬上爬下是必然的。

据不完全统计，中国53处世界遗产中，近一半拥有索道或观光车。全国285家5A级景区，没有内部交通消费的景区少之又少。

交通费成了游客除门票之外的另一个负担。

利益链

景区大门无缘无故离游客不远。一切都是为了游客口袋里的钱。

每次提到景区各种收费乱象，总会提到几个典型：依靠平衡各种休闲服务收入的乌镇；杭州西湖，景区免费，带动周边经济发展；以文化创意产品闻名的故宫博物院。业内之所以一再强调这些成功案例，只能说明收入结构单一仍然是景区的常年问题。

目前景区“门票客运(索道、景区观光车)”的模式仍占主导地位。据统计，上市自然景区“门票景区客运”收入占比超过60%。

从运营角度来看，交通运输业务毛利率维持在60%以上，净利润率超过30%，是旅游行业领先的“摇钱树”业务。

黄山旅游年度财报显示，索道、缆车营业收入4.91亿元，累计运送游客667.3万人次，而运营成本只有7000多万元。索道业务占公司收入的57.19%，是其主要收入来源。

吕杰君算了一笔账，黄山索道平均运营成本为10.91元/人次。官网显示，黄山云谷和太平索道旺季门票，单程各80元；玉屏索道票单程90元；大峡谷观光缆票单程100元。

另一方面，景点的分散使得游客不得不选择乘坐景区内部的交通工具。比如喀纳斯景区包含另外三个小景区，小景区有观光车点需要收费。一个作坊收费几百元不等，景点之间隔着一条很长的路线。如果游客想参观这些旅游景点，光是票价就要64英镑左右

但在某些情况下，景区观光车的存在也是必要的。在山比较陡的景区，私家车进入容易造成堵车，安全性难以保证，必须停在外面。

杀鸡取卵——杀鸡取卵

今年6月，国家发改委发文，但是很多游客吐槽，11月11日去滴滴门票旅游。但有的景区调整了交通费等各种项目，还是一分钱都省不下来。

比如江苏无锡的源头珠景区，宣称将门票价格从原来的105元/人降到90元/人，也就是说将景区门票和船票拆开单独收费，实际上并没有减少多少钱。

观光车是国内旅游的特色产品。另一方面，国外景区除了门票，收费项目并不多。

美国的黄石国家公园面积很广，景区内没有公共交通。大多数人会选择自驾游去旅行。一辆车的车票只要25美元，折合人民币170元左右，而且如果是自己掏钱买车的话，就不用另外买票了。对于一个外出旅行的家庭来说，平均每人不到60美元。如果是国内的景区，门票的交通费用就要上千。

再看欧洲，欧洲很多景点都不会圈出一大片区域，进行各种收费。即使是位于山顶的新天鹅堡，你也可以选择徒步上山，或者乘车前往城堡。公共汽车票价大约是2欧元。

此前，国家相关部委已出台文件对此进行规范，指出不得提高景区交通等其他旅游服务价格，变相增加游客负担，但实施效果并不理想。

业内人士认为，一些地方投入巨资发展旅游，通过合理收费收回成本无可厚非。但是，为了多收费而故意设计和变相增加收费，确实是不对的。

近年来，黄山、张家界、丽江等传统景区的收入和游客数量连年下降，部分景区降幅超过10%。原因是高昂的门票和交通成本影响了人们的旅游意愿，制约了旅游消费的扩大。

高昂的机票和交通费用无异于杀鸡取卵。让价格回归理性，吸引更多游客才是王道。

30元/人。渣根据官方介绍，渣滓洞观光车的收费标准为成人票30元/人，儿童票15元/人，学生票20元/人（需提供有效证件）。观光车的运营时间为早上9：00至下午5：00，每隔20分钟左右有一班车，此外，游客还可以选择步行游览，门票价格为10元/人。值得注意的是，景区内还有其他收费项目，如游船、索道等，游客可以根据自己的需求选择购买。