上海到喀纳斯机票-上海到喀纳斯旅游攻略

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喀纳斯最佳旅游时间去喀纳斯旅游要多少钱？

1、7-8月去最好，那时候天气好，早晚凉。

2、阿勒泰是一个地区，包括6县1市。一般去阿勒泰地区，主要观看的还是喀纳斯（被称为东方瑞士）的风景。喀纳斯距离布尔津县较近，所以说到喀纳斯去，并不是一定要去阿勒泰市的。

3、上海抵达乌鲁木齐后，乘坐飞机前往喀纳斯或班车前往布尔津县。

班车是在乌鲁木齐碾子沟长途汽车站乘坐，票价130-160元，早上10点的快客或晚上8点的夜班车均可，直达县城，记得买上保险。

4、阿勒泰的景点很多，网上查吧，不在此一一说明了。

5、其实如果你做火车来新疆的话，一进新疆就会发现，到处都有戈壁，并不是只有阿勒泰才有哦！

有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗？

想去喀纳斯游玩，一定要选择最佳的游览时间。最佳参观时间通常是在六月和九月。不过如果去喀纳斯旅游预算不大的话，还是建议你冬天去。在这里，我们将介绍相关的费用。

当前位置参观喀纳斯的最佳时间是六月和九月。一般从10月到10月，康纳斯山会持续到第二年的5月，但只有雪橇可以进入。然而，从2007年开始，喀纳斯推出了冬季游玩项目。2004年10月10日至5月10日，可免部分入场费，也可乘坐专车马拉雪橇。

六月花海

喀纳斯从6月开始正式进入春天。此时山花盛开，红牡丹、柳南红花遍地。除此之外，还有金莲花、郁金香、毛茛、飞燕草、鸢尾、飞燕草、勿忘我等鲜花盛开，是非常适合秋季欣赏的季节。这也是参观喀纳斯的最佳时间之一。

九月和秋天

九月，喀纳斯进入纯金季节。此时，墨绿色的山坡上，已经有了片片黄枝红叶。湖边的桦树、红松、杉树等树木有金色、橘红色、靛蓝色，是摄影的最佳时机！

最佳旅行时间

如果冬天去喀纳斯，游览费用会低一些。至于多少钱，下面小编给大家介绍一下。

往返交通

冬天去新疆的机票会便宜很多，上海、广州等地去乌鲁木齐的机票也就六七百。

300块钱就可以从西安安到新疆不去了。

新疆的出行方式/交通

如果你在乌鲁木齐，主要是想去喀纳斯看看。我建议你坐火车去北屯。不过也有飞往喀纳斯的航班，但是冬天经常遇到恶劣天气，航班取消是常事。耽误行程会影响心情，但是坐火车可以坐硬卧过夜。票价163元起。如果要指定上下铺，可以去窗口排队买上下铺。可能会有价格差异。

冬天卡纳斯景区的班车会停运，不过还好可以自己开车进景区，可以边走边停。夏天可以开车去没来得及去的地方，但需要时车辆是四驱越野雪地胎，深冬也要求配备防滑链。

建议您在离开乌鲁木齐之前在租车平台上租车，这样下了火车站就可以直接开车去喀纳斯了。冬季，四驱越野的租赁费用为每天500元至600元。

大家要注意，喀纳斯冬天路况不太好。如果你不熟悉当地地形，我们建议你还是租车。有专业的司机指导包车，出门会更方便。新疆有很多旅游屋，都可以包车。这里的旅游业也比较严格。只要是正规的商业渠道，就不用担心被坑。包车价格会贵一些，每天1100元到1200元左右，四驱越野车会比SUV稍微贵一些。

必需的景点门票

冬天喀纳斯、和睦、白哈巴景区通票100元，比夏天便宜很多。除此之外，喀纳斯观鱼台冬天是免费的，夏天要额外支付20元的门票。

酒店住宿费用

喀纳斯是一个夏季酒店。很难预订。你必须提前预订。但是到了冬天，会有很多住宿。基本上300-500元就可以住环境不错的酒店。冬天还有24小时供暖热水，硬件设施不用担心。

日常饮食费用

景区的餐饮费用肯定比市区贵，一般要贵1/3甚至1/2。但是没办法做到这一点。冬天开门的商家不多，景点选择也少。一般一个五人大盘鸡在170到200元左右。一盘菜的价格在30元左右，荤菜在40元以上。

市区的一顿快餐在15到20元之间。比如拌面和抓饭，至于聚会之类的，每个人60元左右就能吃饱。100块钱每个人都能吃的很好。

游戏时间

如果你去喀纳斯，而且你有足够的时间。把行程的时间控制在五六天左右就够了。也可以根据自己的需要在乌鲁木齐玩几天。逛逛国际大巴扎，或者去当地市场买一些土特产和手工艺品。

人均旅行预算统计(所有估计数)

往返交通(预计1500元)北屯往返火车(326元)含越野车/人均(12004人3天=825)景区酒店/人均(4002人2晚=400)门票(100)餐食/新疆乌鲁木齐酒店(600元)

以上价格是根据大众体验标准评估的，而这个出行费用是冬季出行的费用，夏季可能需要单独计算，所以只能作为参考。不过还是建议你冬天去新疆对比一下。酒店门票、汽车租赁等。旅行社会很体贴的。而且冬季参团价格会更便宜。除去流量大，去Keras一千多基本够了。

喀纳斯旅游注意事项

中国有80多条 旅游 专列，其中新疆南北线环游比较特别，以前的新疆南北疆都是自驾，现在却可以坐火车去 旅游 新疆了，也相当奢华：

新疆南北疆环游，11天火车，火车+大巴，几乎囊括所有景点的奢华之旅。

从乌鲁木齐出发的时间是晚上，但你要早点到，因为集合之后有一趟大巴往天山天池玩一下，再回到乌鲁木齐火车站，大约是20：00了发。

整体路线是，乌鲁木齐-可可托海-布尔津（住酒店）-禾木-贾登峪（住酒店）-喀纳斯-北屯-伊宁（宿 旅游 专列上，因为晚上一直在开车）-那拉提-伊宁（住酒店）-赛里木湖-霍尔果斯-伊宁-吐鲁番（到吐鲁番 旅游 专列在开动，所以住火车上）-库车（睡 旅游 专列上）-天山大峡谷-峰火台-库车（酒店）-阿拉尔-阿克苏-喀什（往喀什的路上，睡 旅游 专列上）-喀拉库里湖-喀什（酒店）-乌鲁木齐（回程在火车上），因为早上到乌鲁木齐了，各自告别，散去。

如果您坐过游轮，总体上可以把这趟列车想象为行驶在新疆的游轮，只不过比游轮更奢华，因为这趟旅程除了住在列车上，还住陆地上景点周围的酒店。大体上是火车+大巴相结合，住列车+酒店相结合，住列车上都是晚上行车，比如乌鲁木齐往富蕴，北屯往伊宁，伊宁往吐鲁番，阿克苏-喀什，喀什-乌鲁木齐，火车上住5晚上；其余几晚是住在景点或城市里，比如布尔津、贾登峪、伊宁、库车、喀什等。这趟 旅游 列车的安排，我感觉几乎把南北疆所有的景点走到了，到了火车站就坐大巴前往景点，几个大城市，都会住宿，晚上可以逛夜市，买东西。

新疆南北疆 旅游 专列的车内什么样？

全程软卧

软卧是4人间的，软卧比一般的软卧宽大，还有沐浴间。

旅游 专列上有漂亮的餐车，有酒吧，全程WIFI，健身 娱乐 。在列车上可以买点酒，看着窗外的草甸，羊群，群山，溪流等等；或者静静地坐在一分钟约1公里的舒适的列车上，喝杯新疆特产的罗布麻茶，一个人望着窗外飞驰的原野发发呆；如果想交朋友的，去唱唱歌，唱一首歌车已经走过一个镇（新疆大点，或者是唱一首歌，车已经走过一个村）。

这趟奢华的新疆环游专列多少钱一个人呢？软卧下铺是8180元，包括所有住宿，景点门票，和大巴费用。

首先讲一下我的经历，有一次从张家口去北京，买了一次y开头的 旅游 列车y522，当时还有些疑问， 旅游 列车什么鬼？

不过坐上以后，发现和普通列车没什么区别，而且这趟车是套跑的，跑完以后还要去跑别的线。在北京铁路局范围内，感觉 旅游 列车和特快没什么区别。

后来了解了一下， 旅游 列车 根据季节性旅客旅行要求开行的列车，列车以字母“Y”打头。机车交路、时刻、调度一般按照货车办理（少数按照快速等级别办理）。

车票大多数发售给各个旅行社，旅客有时也可在窗口买到。很多 旅游 列车上面都是有 旅游 团的。感觉就像包车一样，到了某一个景点乘客下车游玩，列车会在车站等候。

至于所谓的奢华问题，并没有感觉到。

旅游 专列实际上是一个危险的坑，我们上千人坐了通达 旅游 公司游西部游新疆的专列，我们是4月23日从上海出发的，到郑州后上的专列，一路苦不堪言，老式的绿皮车厢，严重缺水(冷水热水都缺)，车厢里无充电插座，随队医生无药，卫生状况极差，管理混乱，最后导致绝大部分游客生病，各地纷纷向国家 旅游 热线12301投诉，要求赔偿。

新疆喀纳斯的行程可以用惨不忍睹四个字形容。

原以为专列是个高大上的品质，结果是现在唯恐避之不及，吓宝宝了。

我来回答一下，这是兰州到张掖的一趟 旅游 专列，去年十月有幸坐到一次好像是z6204吧还是那一趟，里面专门有两节车厢是介绍张掖的，类似于休闲 娱乐 的不说了，直接上图吧，说也说不清楚

只照了几张，大家有机会可以体验一下

我就乘坐过哈尔滨至新疆乌鲁木齐的 旅游 专列，名字起得很响亮，叫“纵横中国”。但是与名字正好相反，旅途是自哈尔滨出发，到新疆的哈密、吐鲁番、乌鲁木齐，再由乌鲁木齐返回到甘肃敦煌，到西安，最后由西安返回哈尔滨。

自从坐过这趟所谓的 旅游 专列后，再看到有 旅游 专列字样的宣传，我都不敢兴趣。因为，这趟所谓的专列，就是哈尔滨铁路局闲置的一列绿皮火车拼凑的。从上车开始，烦心的旅程就开始了。当时是四月份，天气还很凉，可是火车上居然没有预备开水，问列车员，回答锅炉刚点起来，要等些时候！到了新疆境内，车内热起来了，因为车厢内不带空调，只好打开车窗，内燃机车的灰尘就很容易刮到车厢里。

随车的列车长、列车员都是临时抽调过来的，他们自己就不太情愿跑这趟列车，所以带着情绪，一路服务态度都很恶劣。

不知现在的 旅游 专列有无改进，希望不要徒有虚名。

我今年7月1日才坐的远华 旅游 专列，到陜西，甘肃，青海，新疆，宁夏和河南转了一圈，历时十四天。这种专列并没有传说中的那么奢华。因为，这种专列就是用普通软硬席空调卧铺车厢组成。坐这种专列出游的优点是：方便，舒适，游玩景地多，也不用为转乘买票操心。但缺点也不少，比如：到一个城市只能玩一，二天，在车上吃住都不太方便，尤其是夏天，用水洗澡都受限制。反正凡事儿都有利弊二方面，就看你自己怎么调整和适应啦！

我随旅行社坐火车 旅游 一次，就下决心再也不参加坐火车的 旅游 了。

在2014年我们四人结伴参加过一次铁路旅行社组织的坐着火车去张家界和云南的15日游，出发的那天早上五点我们从家里出发，六点我们到了火车站，这时候的火车站已经聚集了很多人，可热闹了。大家都戴着旅行社发的帽子，看上去很整齐。旅行社对这次旅行很重视，请了秧歌队欢送我们，旅行社的的领导还讲了话，因为有一千人左右，要求大家必须听从指挥，注意安全。这次一共有十八个小团队，每个团队四十 五十人不等，我们被分到了十三团队。

找到我们的团队后，六点三十分开始进站了，我们一看就是那种老的绿皮火车，六点五十分火车就开了。我们四个人包了一个软卧包厢，比普通的硬卧贵，每人在 旅游 价格上多加一千块钱。普通的硬卧是四千多块钱，我们是五千多块钱。我们就是想在火车上呆的时间比较长，舒服一点还是必要的。

我们第一站是张家界。火车开了的第一天，我们还挺兴奋的，我们在家带了一副麻将牌，我们四个人正好成局。可是这火车是走走停停，好像总是在给别的车让路，车厢里还有股发霉的味道，我本身是过敏体质，从上车第一天就开始咳嗽。第二天就觉得时间过得真慢，打麻将也就一上午，下午就睡觉。到了晚上十点来钟我们又要睡觉时，火车到了一站停下了，我老伴看着窗外说到了六盘水了。可是到了早上起来，火车又到了一站停车了，老伴往外一看，他说怎么这火车跑了一宿还是六盘水呢，把我老伴气的，说这事什么事啊，转了一宿又回到了六盘水，这不是耍我们玩吗？

第三天我们去餐车吃饭，路过普通卧铺车厢，那里人多的连走路都费劲，因为在火车上呆的时间长，吃的喝的都要自己准备，所以大家都带了很多东西。行李架根本放不下了，都堆在过道上了，看着就像逃难的一样。就这样，我们在火车上呆了三天两宿，第三天的下午四点多才到张家界。

在张家界我们呆了两天两宿，去了张家界国家森林公园，游了天子山，坐了索道车，到了袁家界，乘坐了百龙天梯，参观了十里画廊，走完了金鞭溪。第五天的下午四点四十分我们又上了来时乘坐的火车去往云南。

火车又经过23个小时的运行，在第二天的下午三点驶入了昆明火车站，在火车站出口处，当地的一些老人穿着民族服装载歌载舞的欢迎我们，场面很感人。到了昆明后的每次出行，就都是坐大巴车了。云南都是崎岖的山路，我们坐在大巴车都不敢往下看，可吓人了。当天晚上我们先到了楚雄吃晚饭，然后开往大理，因为公路堵车严重，司机选择走小路，小路更加崎岖不平，我的心都提到了嗓子眼，双手的抓住扶手，好像随时都会有危险发生。200多公里的道，我们到大理已经是夜晚的十点多了。

后来的几天我们参观了大理古城，丽江涑河古镇，丽江古城的四方街，昆明的石林，七彩云南孔雀园，西双版纳野象谷等景区，其他时间就是购物了。在云南的这几天有太多的时间都是在大巴车上度过的，每天在车上呆4 5个小时是再正常不过了，最后一天从景洪开往昆明，700公里的路，开了10个小时。我都担心一位司机这样疲劳驾驶合适吗？返回云南的第二天中午11点半我们又坐上了来时的火车，12.08分火车开出了昆明火车站，踏上了漫长又闷热的回家之路。经过四天三夜4月24号下午1.58分火车终于驶入了哈尔滨火车站，结束了我们这次的乘坐火车的 旅游 。

这次的 旅游 给我的感觉就是，行程安排的不好，起早贪黑，担惊受怕，太辛苦了，太劳累了。吃的半生不熟的饭，落地的时间太短，在火车 汽车 上的时间太长了。就这一次吧，再也不会参加这种 旅游 团了。

我曾经操作过 旅游 专列，我来回答你这个问题比较靠谱， 旅游 专列从名字上就能理解是旅行专列，您说的相当奢华是没有的事情， 旅游 专列只有在铁路上有空闲的时候才会发一班是在春天的4-5月和秋天的9-10月发的比较多，为什么在这个时间发就跟车体有关了，好些旅行社申请专列的时候不要求是空调列车，这两个时间不要开空调

专列的时间都是铁路上的空闲时间，所以会遇到车子停在某个小站让车停几个小时的情况，到了目的地之后车子会停到当地站的车库去，游客下车游玩晚上再回到车上

再有就是要告诉大家的专列行程，是能不住酒店肯定不住酒店的基本上都是晚上赶路白天玩，景点能加上的一定加上这是因为坐 旅游 专列的基本上都是老人家他们都喜欢满满当当的行程感觉超值，另外各地 旅游 局和景点对 旅游 专列是有补贴的多停一地多停一点都是收入，这也是专列行程价格比较便宜的原因有补贴团费的地方

最后就是建议准备送家人去做 旅游 专列的朋友，如果条件许可尽量不要去参加那种行程，遭罪，为什么专列都要配上医生不是说服务好，而是行程中确实有这个需要很多老人家受不了这种高强度的 旅游

最近，新疆的 旅游 专列“津和号”发车了。这趟列车走过草原、沙漠和湖水，约半个月玩遍大西北，最后回到出发地天津。

什么是 旅游 专列？ 旅游 专列不同于日常固定的点对点大交通运输，而是根据行程景点设置。游客下车游览，游览完毕返回专列，继续下一段行程。有的专列住宿在列车上，也不用拿行李，和游轮 旅游 有些类似。

其实旅行专列有多种，不一定都是豪华的。下面跳跳妞就和大家聊聊国内外的 旅游 专列吧~

一、 国内国外的 旅游 专列，线路丰富

在国内有很多 旅游 专列，长途的，短途的，固定的和临时的。很多Y字母打头的列车，就是专门的 旅游 专列了。 比如，北京到秦皇岛间的Y509/Y510次，西宁至茶卡“天空之镜”的Y961/2次 旅游 列车。一趟 旅游 列车还可以分成很多段，像沈阳-昆明 Y132/33次，分为张家界段，丽江段，贵阳段等。

国外著名的 旅游 专列也不少。 在泰国，有曼谷到北碧府的 旅游 专列，在日本有新兴的日本豪华列车Suite Shiki-Shima ，在欧洲更有不少几十年或上百年的奢华列车，比如南非的蓝色列车和欧洲的东方快车。 有的横跨欧亚的西伯利亚铁路，一路穿越辽阔的树林、雄壮的山脉、最后在大海边驻足。

下面，跳跳妞挑国内和国外比较知名的两条 旅游 专列，具体来说说。

二、 中国：重游丝绸之路专列

这趟专列，主要路线从先从西宁出发，最后一站是宁夏中卫的沙坡头。

迎着“古丝绸之路”，一路向西，横跨甘肃、青海、新疆、宁夏等省区，途径敦煌、张掖、乌鲁木齐、吐鲁番、中卫、内蒙古通湖草原等国内著名 旅游 城市。火车行程数千公里路，一路上经过雪山、大漠、戈壁、草原等大西北绝美的景色。

这种专列就是一般有卧铺的火车， 这种行程 旅游 节奏缓慢，时间较长，有导游带领，跟着火车行程游览。 除了游玩外，火车上用餐一般自理。 整个行程价格一般是硬卧上铺2980元/，中铺3280元/人，下铺3580元/人；软卧上铺3980元/人，下铺4380元/人。比较适合老年人，有人带领慢慢游玩。

丝绸之路专列先到达青海西宁，游玩青海湖、参观塔尔寺。

接着抵达甘肃敦煌，游览莫高窟、鸣沙山月牙泉，然后去张掖看彩色丹霞。

再来到新疆乌鲁木齐，看天山天池雪峰倒映，碧水如镜、逛大巴扎。

到吐鲁番，看坎儿井、千佛洞、葡萄沟品尝美味的葡萄，和交河故城。

来到内蒙通湖草原，看腾格里大沙漠的腹地。

最后回到宁夏中卫，高庙、沙坡头在黄河边，沙与水为一体。

三、 外国：神秘奢华的移动宫殿

威尼斯——辛普伦 东方快车 Venice-Simplon Orient Express 这趟列车因为经典的**《东方快车谋杀案》而出名。 乘坐这趟列车，就像是进入古典，优雅、华丽的欧洲上流世界。

快车有12节卧铺车厢、2节工作人员车厢、3节餐车以及1节酒吧车厢，在每年3月至11月间每星期一班。列车纵横欧洲，途径伦敦，巴黎，苏黎世，茵斯布鲁克，威尼斯，穿过壮丽的风景。

乘坐这趟列车，不仅可以看到明信片一样的壮丽风景，更能感受到超五星级的服务。 每个人上车都会送上一杯香槟，作为盛大欢迎仪式。有古董车厢，有高级厨师专门烹饪。

当然，价格也是不菲， 乘坐这样的列车从伦敦到威尼斯的票价需要花费1790英镑 。换句话，更像是移动的豪华宫殿，上流 社会 在这里社交。

四、 乘坐 旅游 专列优点和缺点

跳跳妞觉得，旅行方式各有利弊，适合自己的才最好。如果有机会的话不妨体验一样下旅行专列的旅行方式~

兰州到敦煌Y667，堪称奢华，还有表演

其实关于喀纳斯还有一个需要注意的还有点多，小编就分别在衣食住行方面和大家说说所是需要注意什么吧，总之，大家在出门的时候一定要注意呢。

穿衣指南：很多生活在南方的小伙伴对北方的寒冬感到恐惧，总觉得那里不是人类生存之地。事实上，大部分北方人都不如南方人，尤其是中部各省份的人抗冷。因为北方一直都有暖气啊，甚至室内都可以穿裤衩。室外由于空气干燥，干冷的情况下，个人感受是喀纳斯零下二十度，也比上海湿冷的0°感受要好一点。

但是，喀纳斯冬季的寒冷也是客观事实，在室外待久了还是很冷的。一般保护好耳朵，鼻子，脸颊，脚趾这些受冷器官，就不会有太大问题。建议：

上衣：保暖内衣+抓绒衣+长款厚款带帽羽绒服

裤子：加绒打底裤+加绒牛仔裤

鞋子：高邦雪地靴(或低邦雪地靴+雪套)+加厚加绒袜子

新疆网络是3G!即使原本是4G进入新疆也秒变3G，2G!所以还是准备一个移动WiFi吧，记住一定要带上充电宝啊，尤其是爱拍照的小伙伴们，多带两个有备无患。

其它：

1、毛线帽/雷锋帽/狗皮帽(一定要能护住耳朵的那种)、厚围巾、厚手套。

2、暖宝宝(淘宝上一大堆，怕冷的女生可以带一点)

3、墨镜(防雪盲)

4、高倍防晒霜、护手霜、润唇膏(防干燥)

5、保温水瓶(大冷天喝口热水总是很舒服的，另外，还可以玩一下泼水成冰雾)

Tips：

有时候为了拍照好看，把帽子/口罩/围巾等临时去掉，是没有什么影响的。想想新疆也生活了2400万人呢，他们都活的好好的，你也可以。

出门旅行需注意的无非几点——衣食住行

衣：喀纳斯山区的温度比乌鲁木齐市内温度平均低十度左右，各种保暖(羽绒服、冲锋衣、保暖内衣、抓绒衣、中高帮徒步登山鞋或雪地靴、手套、厚袜子、厚帽子等)

食：新疆饮食以羊肉为主，蔬菜以白菜为主，品种相对来说还是比较单一，多准备一些零食

住：冬季旅游游客相对来说还是比较少，住宿无需提前预定。根据住宿条件不同价位不同，建议住宿当地村民的小木屋，如果住宿现代化的标间体会不到当地民风民俗。(小木屋都是火炕，室外是白雪皑皑，室内是“阳春三月”)

行：新疆的交通一直都是不便的状态，冬季的喀纳斯景区官方区间车停止运营，只能是小车在景区间行驶。如果是单纯的拼车，会浪费很多时间，所以建议还是全程包车。山区多为盘山公路，处于安全考虑，进出要求必须是越野车。冬季淡季景区内可行私家车(旺季必须乘坐景区区间车)，当地人常跑这条路，比较熟悉路况，有些地方还是有一定的危险性。或者跟旅行社、俱乐部等的团，省去了很多订房订车的繁琐步骤

PS:像我们就是选择了俱乐部的行程，住宿、车辆、门票等等全部搞定!